Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Hallo NX Freunde,
nach 10 Jahren mit der MD 25 und 23 PS, einer MD 21 mit 21"" und 17"" Rädern habe ich den Umbau einer MD 21 mit dem Vorder- und Hinterbau einer NX 650 gestartet. Der Wunsch nach einer stabilen Gabel war Ausgangspunkt für die Aktion. Mit Gepäck auf schlechten Wegen oder auf der Autobahn über 110 km war die Gabel schnell am Limit. Basis ist eine MD 21 die eigentlich als Motorspender besorgt wurde.

Interessante Sache. Werde ich mit Spannung verfolgen.
Gruß Andreas

Hallo NX Freunde,
Hagen sei tausend Dank, mit dem großen Tank den er mir abgegeben hat, kommt das Projekt vorwärts. Gabel von der NX 650, Lampe einschließlich Halterung und Maske sind von einer Yamaha XT 600 2KF. Die Sitzbank ist eine abgepolsterte originale und vom heimischen Sattler perfekt und zu sozialem Preis bezogen. Hat schon viele Km hinter sich und sieht immer noch aus wie neu.
Demnächst gibt es mehr.

Gruß Lothar

Hi Lothar,
den Umbau werde ich mit Genuss verfolgen!
Gruß,
Hagen

Hi Hagen,
freut mich, habe eigentlich alles fertig vorbereitet. Mein Werkzeugmacher lässt aber noch auf sich warten mit den Distanzbuchsen von der Umlenkung.
Leider ist das Wetter auch kontraproduktiv. Der Sand taut wieder auf und dann gibt es Geschrei von allen Seiten am Bau.
Werde mir trotzdem Zeiten rausnehmen um weiterzukommen.

Gruß Lothar

endurolo hat geschrieben: ↑Mo Mär 05, 2018 8:19 pm freut mich, habe eigentlich alles fertig vorbereitet. Mein Werkzeugmacher lässt aber noch auf sich warten mit den Distanzbuchsen von der Umlenkung.

Hallo Lothar,

coole Sache, das wird eine einzigartige Langstrecken Nixe
Da fällt mir ein - wäre es evt. möglich das der Werkzeugmacher noch einen zweiten Satz Distanzbuchsen für mich fertigen würde ?

Gruß, Michael

Hallo Michael,
habe für dich zwei Buchsen in Auftrag gegeben. Die kommen schon, aber seine Bedingung war; darf keine Eile haben. Weitere Nachfragen sind da echt kontraproduktiv.

Gruß

Lothar

Neues vom Zinker,
alte Bolzen und Muttern, verrostete Federn und Kleinteile. Wie soll da was schönes rauskommen beim Zusammenschrauben fällt einem das schon schwer. Aber es gibt die Oberflächenveredler die das für kleine Geld in den Neuzustand versetzen. Das Verfahren nennt sich Fe/Zn 5-8 B. B steht für Blauverzinken und 5-8 ist die Materialstärke in 100stel.
Total verrostet wird natürlich nicht wieder schön, die Narben bleiben, aber wenn der Rest entfettet und gereinigt ist darf man auch wiederkommen und das Ergebnis ist einfach spitze.

Lothar

Hallo zusammen,
gestern habe ich die Hilfe von meinem Sohn gehabt und schon stand die Nixe auf den Rädern. Jetzt liegt noch viel Anpassen vor dem Start. Die Basis ist aber OK. Hinterradbremse funktioniert Bremspumpe sitzt eng am Rahmen aber keine Feindberührung mit der Schwinge

Bremsscheibe hinten ist cool