Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Hallo Zusammen,

auf meiner Homepage gefunden https://nx650dominator.de/Wartung-NX650/Umlenkung/ . Die Umlenkung der 88er Dominator hat ja praktische Schmiernippel - bis auf das Lager des unteren Federbeinauges. Und gerade diese Buchse hat fast immer Fressspuren. Aus irgendeinem nicht erklärbaren Grund ist nun ausgerechnet diese Buchse in Hondas Ersatzteilkatalog nicht gelistet, daher wurde sie auch nie als Ersatzteil angeboten (z.B. https://www.cmsnl.com/honda-nx650-domin ... Innmbh7mcw) Auch bei gebraucht gekauften Umlenkungen waren die Buchsen ebenfalls Schrott.

Nach ein paar Recherchen fand ich schließlich heraus, das bei der frühen Transalp ein identisches Lager verwendet wird und voila https://www.cmsnl.com/products/collarda ... In7g7h7mcw da ist diese Buchse mit der OEM Nummer 52464-MN9-000 für die NX650 gelistet (und auch noch lieferbar, bei ZSF ausverkauft) (update mrz2020 - nun auch ausverkauft )

Bei der RD08 wurden die Lager Dimensionen übrigens geändert, ist also eine andere Geschichte

Ist aber von Honda noch erhältlich.
Bei ZSF und BTS noch als Ersatzteil geführt, aber nicht bei jedem Bauj.

Grüße
Andi

Hallo Andi,

ZSF ist nicht aktuell, die aktualisieren ihre Datenbanken nur alle Jubeljahre mal. Ich habe bei Bikeshop https://www.my-bikeshop.de/product_info ... UNTEN.html die beiden letzten von Honda lieferbaren Buchsen gekauft. Jetzt gibts nur noch, was bei CMS auf Lager liegt. Eine Buchse werde ich aber aufbewahren, damit man sie dann ggf. nachfertigen lassen kann.

Gruß, Michael

gerade eine Mail von ZSF bekommen - wie erwartet können die die Buchse auch nicht mehr liefern

Bei meiner 250er ist der Bolzen in der Buchse an der Schwinge absolut festgegammelt.

wenn ich noch stärker an den Bolzen geschlagen hätte wäre die Halterung von der Schwinge getrennt worden

wahrscheinlich wurden NIE Endlosketten verbaut

Eine vernünftige Wartung hat nx mit der Kette zu tun.
Ich verbaue nie Endlosketten.

Grüße
Andi

Ist klar. Aber HÄTTE die NX eine Endloskette bekommen wäre der Bolzen wahrscheinlich nicht so fest.

Ich nehm am liebsten Endlosketten weil ich dann alles schmiere...

Das stimmt schon, freiwillig zerlegt man die Umlenkung nicht. Habe ich auch noch nicht gemacht . Jetzt muss ich doch gleich mal in die Garage und nachschauen, wie meine Buchse aussieht - falls es eine Nachfertigung gibt hätte ich dann evt. interesse!

LG, Manfred

Dominator hat geschrieben: ↑So Mär 17, 2019 8:41 am Das stimmt schon, freiwillig zerlegt man die Umlenkung nicht. Habe ich auch noch nicht gemacht . Jetzt muss ich doch gleich mal in die Garage und nachschauen, wie meine Buchse aussieht - falls es eine Nachfertigung gibt hätte ich dann evt. interesse!

Hallo Manfred,

noch gibt es die neu bei CMS zu kaufen https://www.cmsnl.com/products/collarda ... Jhzx7h7mcx. Meiner Meinung nach sollte die sich jeder RD02 Fahrer auf Lager legen, denn selbst bei meiner sehr gut gepflegten zweiten Domi hatte diese Buchse schon Rattermarken. Soweit ich weiß, ist es auch nicht ganz so trivial, diese Buchsen in Nadellager Toleranzen nachzufertigen - die werden wohl gedreht, gehärtet und auf Maß geschliffen.
(vorsicht: wenn jetzt einer schreibt: "kein Problem" hat gleich eine Sammelbestellung von Leuten an der Backe, die nicht mehr als 4€/Buchse ausgeben wollen )
Gruß, Michael

die für die NX250...

COLLAR,CUSH.ARM P
product number: 52463KW3000

...ist nicht mehr lieferbar