Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Hallo Zusammen,

auf den letzten Treffen ist mir aufgefallen, das viele mit falsch befestigter vorderer radachse unterwegs sind .
Der Achshalter muss oben plan aufliegen und nur unten darf ein Spalt sein (links). Stattdessen habe ich einige gesehen, bei denen oben und unten ein Spalt ist.



Letzteres ist falsch, der Achshalter ist oben höher als unten und soll oben aufliegen (dasselbe Prinzip gibts bei den Lenkerhaltern)



Und weil das auch oft falsch gemacht wird - die Radachse muss ziemlich angeknallt werden, die Muttern dann relativ moderat (wer die Muttern anknallt reißt schnell die Bolzen ab). Genauer: zuerst muss die Radachse mit 65nm angezogen werden - ein Drehmomentschlüssel wird empfohlen



Dann werden die beiden oberen Muttern in 2-3 Durchgängen auf 12nm gebracht. Dann erst werden die beiden unteren Muttern ebenfalls in 2-3 Durchgängen auf 12nm gebracht.



Das funktioniert natürlich nur, wenn der Achshalter richtig rum montiert ist

Ich bekenne: Ich habe seit 30 Jahren alles gründlich falsch gemacht und die vier Muttern stets kreuzweise angezogen. Ein gütiges Schicksal hat mich vor Schlimmem bewahrt. Der Herr ist eben doch mit den Guten! Morgen eile ich in den Stall...

Wow, wow, wow,

höchste Anerkennung über so viel Sachkompetenz, sage ich da nur!

Da bei mir in der nächsten Woche Räder- und Reifenwechsel ansteht.....

Danke, danke, danke..





VG
Bernd

Hallo, da schließe ich mich meinen Vorrednern an. Bei all meinen Hondas hab ich mich immer über das "up" gewundert, richtig rum montiert, und schön über Kreuz angezogen Da fällt mir gerade ein: Bei der Lenkerklemmung ist glaub ich auch so eine Markierung (Pfeil), die zeigt bei mir nach vorne.(damit ich weiß, wo ich langfahren soll ). Da muß ich direkt noch mal nachsehen, ob es da genau so gemeint ist.

Gruß Otto

So steht es im WHB.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Grüße
Andi

naja, ein WHB muss man ja erst mal haben - ich hatte die ersten zwei Jahrzehnte auch keins und war bestimmt auch mit falsch angezogener Achse unterwegs

Okay. Das hab ich nun auch richtig gestellt bei der Vorderachse.
Hatte ich dann falsch gemacht.
Wie ist das nun bei der Lenkerklemmung fange ich also beim vorderen Schrauben an in Fahrtrichtung gesehen.
Liege ich da nun richtig
Der Körnerpunkt an den oberen klemmen zeigt also nach hinten Richtung Tank.
Drehmoment der 4 Schrauben 26 Nm
Danke um Rat

Wole hat geschrieben: ↑Fr Jan 01, 2021 2:47 pm Okay. Das hab ich nun auch richtig gestellt bei der Vorderachse.
Hatte ich dann falsch gemacht.
Wie ist das nun bei der Lenkerklemmung fange ich also beim vorderen Schrauben an in Fahrtrichtung gesehen.
Liege ich da nun richtig
Der Körnerpunkt an den oberen klemmen zeigt also nach hinten Richtung Tank.
Drehmoment der 4 Schrauben 26 Nm

Die Körnerpunkte sollen laut WHB in Fahrtrichtung vorne liegen, die also zuerst anziehen.

Danke für die rasche Antwort.
Werde es gleich ändern.danke

@Michael: Danke für die Info. Bisher hatte ich nur Mopeds mit zwei Klemmschrauben je Seite. Da stellt sich das Problem nicht.

@Herbert: wie um alles in der Welt schafft man es eine Achse zu verbiegen?