Scrambler Umbau NX650 Dominator
- scrambler
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Re: Scrambler Umbau NX650 Dominator
Leider ist der Tank auf der anderen Seite verbeult - und beim Ausbeulen wird unweigerlich die Chromschicht zerstört. Das ist die Crux bei diesen Chromtanks, das sie äusserst reparaturunfreudlich sind. Daher bekommt man verbeulte NSU Tanks für schmales Geld, während intakte fast unbezahlbar sind.
sauve qui peut
- walli777
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Re: Scrambler Umbau NX650 Dominator
Das ist doch cool!
Dann lass auf der einen Seite das schicke blingbling, und die andere wird ?? ( Schwarz?? Oder was auch immer)
Dann kannst du dir immer überlegen von welcher Seite du gucken willst
Dann lass auf der einen Seite das schicke blingbling, und die andere wird ?? ( Schwarz?? Oder was auch immer)
Dann kannst du dir immer überlegen von welcher Seite du gucken willst
Gruß, Karin
- scrambler
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Re: Scrambler Umbau NX650 Dominator
Anfang der Woche kam endlich der Tank an - also schnell Lack aufgenebelt und unten mit Hitzematte isoliert - der Domi Zylinderkopf gibt ganz schön Hitze ab (übrigens war für die NX250 ursprünglich auch so eine Hitzematte unterm Tank vorgesehen - frühe AX1 und US nixen hatten das - wurde aber später ersatzlos gestrichen).
Weil der Tanksanierer M20 gewindebuchsen für die guten alten Karcoma Hähne hatte wurde diesmal ein solcher verwendet und rechtzeitig besorgt. Leider hatte ich vergessen, das der Filterstrumpf nicht dabei war - also nochmal 3 Tage warten
Vorteil des Karcoma - es gibt ihn auch mit geraden Abgang - dadurch werden die Bögen des Benzinschlauchs zum Vergaser nicht so eng
Fertig - und gleich ein paar km durchs Revier geballert - ohne meine Domi fehlt mir einfach was.
Die auf dem Bild montierten originalen Krümmer sind nur probeweiser drauf, wollte mal ausschließen, das womöglich die Zubehör Krümmer an den höheren Öltemperaturen schuld sind.
Weil der Tanksanierer M20 gewindebuchsen für die guten alten Karcoma Hähne hatte wurde diesmal ein solcher verwendet und rechtzeitig besorgt. Leider hatte ich vergessen, das der Filterstrumpf nicht dabei war - also nochmal 3 Tage warten
Vorteil des Karcoma - es gibt ihn auch mit geraden Abgang - dadurch werden die Bögen des Benzinschlauchs zum Vergaser nicht so eng
Fertig - und gleich ein paar km durchs Revier geballert - ohne meine Domi fehlt mir einfach was.
Die auf dem Bild montierten originalen Krümmer sind nur probeweiser drauf, wollte mal ausschließen, das womöglich die Zubehör Krümmer an den höheren Öltemperaturen schuld sind.
sauve qui peut
- nabu kudurri usur
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Re: Scrambler Umbau NX650 Dominator
Wie immer: ein perfektes Ergebnis, wenns der Michael macht. Well done!
ἀλλ' εἰ χεῖρας ἔχον βόες <ἵπποι τ'> ἠὲ λέοντες
ἢ γράψαι χείρεσσι καὶ ἔργα τελεῖν ἅπερ ἄνδρες,
ἵπποι μέν θ' ἵπποισι, βόες δέ τε βουσὶν ὁμοίας
καί <κε> θεῶν ἰδέας ἔγραφον καὶ σώματ' ἐποίουν
τοιαῦθ', οἷόν περ καὐτοὶ δέμας εἶχον <ἕκαστοι>.
ἢ γράψαι χείρεσσι καὶ ἔργα τελεῖν ἅπερ ἄνδρες,
ἵπποι μέν θ' ἵπποισι, βόες δέ τε βουσὶν ὁμοίας
καί <κε> θεῶν ἰδέας ἔγραφον καὶ σώματ' ἐποίουν
τοιαῦθ', οἷόν περ καὐτοὶ δέμας εἶχον <ἕκαστοι>.
- scrambler
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Re: Roadster Umbau NX650 Dominator
Im Sommer muss ich zum TüV, und weil mir niemand sage konnte ob die fehlenden Kugeln an den Hebeln eine lässliche Sünde sind oder die Betriebserlaubnis sofort zum Erlöschen bringen wollte ich eigentlich für diesen Termin Hebel mit Kugeln montieren. Bei den Recherschen zur BB stellte ich fest, das diese Kondome an den Enden der Hebel hat https://www.cmsnl.com/products/caphandl ... EmkOc17mcw . Und die passen auch an meine abgeflexten Domi Hebel - jetzt kann ja wirklich niemand mehr meckern.
sauve qui peut
- DDD
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Re: Roadster Umbau NX650 Dominator
Sooooo schön!!!!!
- scrambler
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130.000km
Danke für die Blumen
Inzwischen auch schon die neuen Ventilkappen aus Messing "getestet". Eigentlich hatte ich ja extra einen zweiten Ventildeckel überholt und schwarz lackiert, damit die Kappen besser rauskommen. Aber ich war dann zu faul zum montieren - ausserdem wollte ich erstmal ausprobieren, ob die Kappen überhaupt dicht sind bzw. sich lockern - Messing hat ja eine andere Wärmeausdehnung.
Ausserdem wurden kleine Gummis über die Hebel gezogen - ich muss dieses Jahr zum TüV. Achja, weil mir die Reserve viel zu groß war (3l) habe ich das Röhrchen etwas gekürzt und muss nun ausprobieren, wie weit ich mit Reserve komme - daher der Kanister auf dem Gepäckträger.
Und gestern wurden die 130.000km der Domi vollgemacht
sauve qui peut
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Re: 130.000km
Hallo Michael,
schauen gut aus, die Kappen - da will ich garnicht fragen, was sowas kostet . Und Hut ab, da sage noch einer, hohe km-stände gehen nicht mit einer Domi - und das ganz ohne Ölkühler.
LG, Manfred
schauen gut aus, die Kappen - da will ich garnicht fragen, was sowas kostet . Und Hut ab, da sage noch einer, hohe km-stände gehen nicht mit einer Domi - und das ganz ohne Ölkühler.
LG, Manfred
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Re: Roadster Umbau NX650 Dominator
Hallo Michael,
wirklich alles schön abgestimmt. Aber einen Kettenschutz bekommt sie noch oder verzichtest du bewusst darauf?
Mir gefällt auch, dass bei allen super Details und Eigenentwürfen das Motorrad doch nach gebraucht aussieht und nicht so super clean ist, wie man das gerne in der Custom Bike sieht, das ist mir oft zu überzogen, muss doch noch alltagstauglich sein!°
beste Schraubergrüsse
vom Jürgen
wirklich alles schön abgestimmt. Aber einen Kettenschutz bekommt sie noch oder verzichtest du bewusst darauf?
Mir gefällt auch, dass bei allen super Details und Eigenentwürfen das Motorrad doch nach gebraucht aussieht und nicht so super clean ist, wie man das gerne in der Custom Bike sieht, das ist mir oft zu überzogen, muss doch noch alltagstauglich sein!°
beste Schraubergrüsse
vom Jürgen
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Re: Roadster Umbau NX650 Dominator
Moin Michael,
auf dem Foto ist ein kleiner Kanister auf dem dem Gepäckträger zu sehen. Benzinreserve? Wieviel Liter gehen dort hinein und wo kann man den bekommen?
Viele Grüße
Manni
auf dem Foto ist ein kleiner Kanister auf dem dem Gepäckträger zu sehen. Benzinreserve? Wieviel Liter gehen dort hinein und wo kann man den bekommen?
Viele Grüße
Manni