Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Ich hole gerade meine RD 08 aus der Versenkung. Die hatte 1 Jahr Pause. Beim Prüfen der Blinkfunktion fiel mir auf, dass die Blinker ihre Tätigkeit erst nach mehreren Sekunden Nichtstun aufnehmen. Das ist für den anstehenden Termin beim Dampfkesselüberwachungsverein natürlich suboptimal. Ich vermute ein halbdefektes Blinkrelais, das ersetzt werden muss. Hat das geschilderte Symptom schon mal jemand gehabt?

Danke, Herbert. Das erspart mir unter Umständen Zeitverluste und Kosten durch Relaisbeschaffung!

nabu kudurri usur hat geschrieben:Ich hole gerade meine RD 08 aus der Versenkung. Die hatte 1 Jahr Pause. Beim Prüfen der Blinkfunktion fiel mir auf, dass die Blinker ihre Tätigkeit erst nach mehreren Sekunden Nichtstun aufnehmen. Das ist für den anstehenden Termin beim Dampfkesselüberwachungsverein natürlich suboptimal. Ich vermute ein halbdefektes Blinkrelais, das ersetzt werden muss. Hat das geschilderte Symptom schon mal jemand gehabt?

Tritt das Phämomen nur einseitig auf? Oft sind es dann nur korrodierte Stecker der Blinker oder des Blinkerelais. Ich gehe übrigends mal davon aus, das die königliche Batterie noch vollen Saft hat

Gruß, Michael

So ein Problem hatte meine Transe im letzten Jahr. Zeitverzögerung bis zu 20 Sekunden. Ganz schön blöd im Stadtverkehr, morgens auf dem Weg zur Arbeit ...
Übrigens war das Problem weg, wenn es wärmer wurde (Rückfahrt von der Arbeit, nachdem die Transe in der Sonne gestanden hatte).
Ralf hat den Schalter wieder flott gemacht, Kontakte darin gereinigt und gepflegt, und jetzt blinkt alles wieder richtig

Hallo Leutz,

ich war in den letzten Tagen meist abwesend und konnte das Problem nur halbwegs lokalisieren. Kontaktspray am Schalter führte leider nicht zur Besserung. Das probeweise Abziehen des Blinkrelais und das Schütteln desselben erbrachte dann zwar auffällige Verhaltensänderungen (es tat sich öfter was), allerdings keine erhöhte Zuverlässigkeit der Anlage. Entweder ist es die Verkabelung am Blinkgeber oder der Blinkgeber selber. Ich hab mir einen neuen Geber bestellt, der heute eintrudelte. Morgen gehe ich an die Sache heran und berichte. Bin sehr gespannt...

Und danke für die freundlichen Hinweise

Wolf-Ingo

Das Blinkerrelais ist nicht defekt, und auch die Verkabelung daran ist zu 100 % in Ordnung. Also muss es doch am Schalter liegen. Mit Kontaktspray hatte die versuchte Ingangsetzung vor einigen Tagen nicht geklappt. Inzwischen hab ich mir das ausgegangene WD 40 besorgt und eben angewendet. Siehe da: Schalter und Blinker funktionieren wieder ordnungsgemäß. Wie lange wird sich noch zeigen. Hoffentlich noch lange, denn neue Schalter sind ziemlich teuer.

Das Töff muss vor dem Kauf längere Zeit in feuchter Umgebung gestanden haben. Schalterkontaktprobleme musste ich an anderer Stelle vor drei Jahren beheben. Damals reichte das alte Kontaktspray noch aus. Im Ergebnis: Herbert hatte recht mit seiner Vermutung, dass es der Schalter sein könnte. Und wahrscheinlich weiß der Herbert auch, wieso Kontaktspray wirkungslos blieb - und WD 40 nicht.

Beste Grüße nach Hessen

vom Großkönig

P.S.: Jetzt lässt auch die Wirkung von WD 40 wieder nach. Mal tut der Blinker, mal nicht. Wenn ich dann neu einsprühe, wird's wieder besser. Es wird wohl auf einen neuen Schalter hinauslaufen.

nabu kudurri usur hat geschrieben: Mal tut der Blinker, mal nicht.

So soll es doch sein!?
Duck und weg ...

walli777 hat geschrieben:

nabu kudurri usur hat geschrieben: Mal tut der Blinker, mal nicht.

So soll es doch sein!?
Duck und weg ...

ARRRRGRRRRHHHH!!!!!!!!!

Klaus.

Merci Herbert, für die freundlichen Hinweise. Das WD 40 hat über Nacht ganze Arbeit geleistet: Keine Schrecksekunde mehr zu beobachten: Alles funzt, wie es soll. Die Lehre daraus: Man muss halt nur etwas Geduld haben....