Das Forum rund um die Honda NX Baureihe

Nachdem meine "Kleine" am 12. Dezember am Tegernsee eingetroffen ist und sich langsam an die Berge "gewöhnt" hat, wenn auch nur beim Blick aus dem Carport , möchte ich sie heute kurz im Originalzustand
vorstellen:
Es ist eine MD 21 aus dem Produktionsjahr 1998 , wie der liebe Michael (Scrambler) herausfinden konnte, die als CA = Califormia Version mit Aktivkohlefilter - ich dachte es wäre eine Abgasrückführung - ausgerüstet nach Kaliformien "verschifft" wurde. Nachdem sich bis 1994 wohl kein Käufer fand, wurde sie kurzer Hand Richtung Deutschland "geschickt" und dann erstmalig im Juni 1994 am Niederrhein (kurz vor der holländischen Grenze) zugelassen.
Im Dezember 2018 ist sie mir dann mit 26.500 Meilen auf der Uhr in einem, so finde ich, sehr ordentlichen Zustand überlassen worden.
Mit dabei war ein zweites HR mit einem TW40 DOT 05-2000! und geschätzter 1000km ? Laufleistung.
Zudem noch diverse Kettenräder (42, 43,45) und ein originaler roter Fender, der aber schon einmal montiert war ) Da ich meine "Kleine" eigentlich als leichte "Enduro" für kleine und große "Enduro-Touren" nutzen wollte hat mich Michael erst einmal mit dem Nötigsten versorgt:

-19'' Vorderrad, in Ergänzung zum 2. 16" Hinterrad für Scorpion MX-Reifen fürs "Grobe"
- seinen letzten Unterfahrschutz (Ich glaube es war sogar sein Prototyp)
- einen seiner letzten Heck-Verstärkungsbügel
- Zudem hat mir Michael einen Sturzbügel aus der n. Lieferung reserviert.

Nachdem mir Michael, Herbert und weitere super nette hier aus dem Forum die ersten 44 Fragen beantwortet hatten ist nun Phase 1.) vom Umbau angebrochen:

- Den "steinharten" TW 40 von der Felge befreien: Das ging nur noch mit absolut roher Gewalt !!!
- Neue Scorpion MX Reifen inkl. neue Felgenbänder und Schläuchen aufziehen und auswuchten.
- Neue TW 39 / TW 2002 auf die Originalfelgen aufziehen und auswuchten.
- Pulverbeschichtung der Anbauteile von Michael. ( Werden erst ca. Ende Jan. angeliefert)

Nachdem bei uns der Winter angekommen ist, musste ich jetzt erst einmal ein kleine Pause einlegen.
Sobald ich eine warme Halle gefunden habe und das Wetter sich etwas beruhigt hat werde ich noch folgende
Umbauten vornehmen:

-Endurolenker
-Enduro Ganghebel
-Enduro Fußrasten
-Enduro Fender vorne
-12-Ritzel in Kombi 41/ 43 Kettenblatt
-Kurze Hand-Hebel für meine kleinen Hände -und die meiner Frau-
-Abpolstern Sitz oder/und evtl. Abänderung des Wilbers Fahrwerks
-Evtl. neue Handschützer, wobei mir die Originalen jeden Tag besser gefallen - Umlackierung in weiß?-

Zum Schluss wird dann noch ein komplette Entrostung -eh nur sehr wenig vorhanden- sowie großer Service gemacht werden.

Das wars fürs Erste.

Viele Grüße aus dem jetzt tief verschneiten Tegernseer Tal in Oberbayern.

Bernd


P.S. Meine Wunschliste wächst mit jedem Umbaubericht hier aus dem Forum

Moin Bernd,
Kleiner Hinweis: das mit dem 12er Ritzel würde ich mir nochmal überlegen, es sei denn du hast eine Menge Kettenschleifer auf Lager.
Gruss von der schneefreien Küste
Helmut

Hallo Hellmut,
Nord oder Ostseeküste ?

Ich bin ja auch nur ein Zugereister Preuße, der aber jetzt doch schon seit 30 Jahren in Oberbayern lebt - wenn nicht im Ausland- unterwegs.

Danke auch für den Tipp,
Werde es anders lösen ...
VG
Bernd

cool, endlich mal wieder ein Umbaufred Da fällt mir gerade auf - die zusätzliche Kennzeichenbeleuchtung der US Modelle kommt bestimmt noch weg, die braucht in D ja kein Mensch.

Die Handschalen finde ich garnicht so schlecht - vielleicht umlackieren? Oder die Lackierung der Nixe an die der Handschützer anpassen

Gruß, Michael

Ich werde es erst einmal mit weisser Farbe probieren für die gelben Oberteile

Gerade noch einmal über die Handschützer nachgedacht.

Da ich mich immer noch als Enduro-Einsteiger sehe, aber immer schon recht mutig war, wird es sicherlich trotz Sturzbügel und Co. zu Blessuren an der wunderschönen weißen Vekleidung kommen.

Ich überlege, mir einen kompletten Satz Verkleidungsteile, oder zumindest die Vorderen, fürs Training und für "Grobe" zulegen. Und die werden sicherlich schwierig im passenden CA-weiß zu erhalten sein. Da rot eh einer meiner Lieblingsfarben für Enduros (oder Rennsemmeln) ist, werde ich mich also um rote Teile bemühen bzw. rot lackieren lassen.

Und dafür sind natürlich komplett schwarze Handschützer schon schick


VG
Bernd

BerniK hat geschrieben: ↑Sa Jan 05, 2019 2:56 pm Ich überlege, mir einen kompletten Satz Verkleidungsteile, oder zumindest die Vorderen, fürs Training und für "Grobe" zulegen. Und die werden sicherlich schwierig im passenden CA-weiß zu erhalten sein. Da rot eh einer meiner Lieblingsfarben für Enduros (oder Rennsemmeln) ist,

Meine auch Falls noch nicht gesehen, hier ist ein link zu den Enduro Kotflügeln viewtopic.php?f=6&t=343&hilit=crf150. Einen roten CRF150 Kotflügel hatte ich mal gekauft, muss ich mal rauskramen und ausprobieren, wie der paßt. Oft hakt es da hinten am Kühler.

Bei den Fußrasten haben sich die Louis https://www.louis.de/artikel/louis-univ ... r/10046551 bewährt - die halten erstaunlicherweise sogar Winterbetrieb ohne zu rosten aus. Leider kommen sie ohne rückholfedern (die es neu nicht mehr gibt), muss man also von den orginalen nehmen.

Gruß, Michael

Hallo Michael,

einen weißen Endurokotflügel (CRF150) haben ich bereits im Netz gefunden
Da werde ich noch a bisserl' warten müssen, bis der eintrifft.

Die Fussrasten sind da, der verlängerte und klappbare Ganghebel sollte die Woche eintreffen.

Nachdem wir seit gestern so 1m Neuschnee bekommen haben und noch 40 cm zu erwarten sind,
werde ich mich erst einmal etwas gedulden müssen.

Wie bereits gesagt, hier in Oberbayern bekommt man nicht einmal eine Hütte vermietet - genug freie Hütten, Scheunen etc. wären eigentlich vorhanden-

Also halte ich mal Ausschau nach Verkleidungsteilen. Evtl. finde ich auch noch passende "Bumper" ´, die ich seitlich gefestigen könnte.

Den Aktivkohlefilter baue ich aus sobald "Land" in Sicht ist und ich etwas Zeit habe.
(Ich habe gerade noch einal einen Beratungsauftrag für 3 Monate angenommen


VG
Bernd

Hallo Herbert,

ist "Gott sei Dank" kein "Vollzeit" Projekt. Hab' also noch genug Zeit für den Umbau (halt langsamer )

Da meine Frau und ich auch noch begeisterte Skifahrer sind, geht da für uns gerade die Sonne auf .
1,35 m Neuschnee bei usn und kein Ende in Sicht.
Nächstes WE geht es zum Tiefschneefahren in die Wildschönau ( für Rentner gerade richtig )
und Ende des Monats für 10 Tage an den Katschberg.

Danach geht es dann weiter mit dem Moped....


LG
Bernd

BerniK hat geschrieben: ↑So Jan 06, 2019 5:28 pm 1,35 m Neuschnee bei usn und kein Ende in Sicht.

Alles klar bei dir? Habe gerade gelesen, das im Kreis Miesbach der Katastrophenfall ausgerufen wurde Ja, wenns da mal schneit, dann aber richtig. Aber schade, das deine NX noch nicht angemeldet ist - das hätte klasse Bilder gegeben

Gruß, Michael